在探討空壓機(jī)的CLASS 0無油認(rèn)證時(shí)，我們首先需要了解這一認(rèn)證背后的標(biāo)準(zhǔn)和測試方法。CLASS 0無油認(rèn)證是空氣壓縮機(jī)領(lǐng)域的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)，它代表了空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中不會(huì)產(chǎn)生任何油污染，確保壓縮空氣的純凈度達(dá)到更別。

一、CLASS 0無油認(rèn)證的定義

CLASS 0無油認(rèn)證是由國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）所確定的，具體依據(jù)是ISO 8573-1《壓縮空氣 部分：污染物和純度等級(jí)》標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)將壓縮空氣中的含油量劃分為五個(gè)等級(jí)，其中CLASS 0是更別，表示空氣中不含任何油污染，包括潤滑油和壓縮機(jī)本身的油。

二、獲得CLASS 0無油認(rèn)證的條件

要獲得CLASS 0無油認(rèn)證，空氣壓縮機(jī)必須通過ISO 8573-1標(biāo)準(zhǔn)下的嚴(yán)格測試。這些測試涵蓋了壓縮空氣中所有形態(tài)的油污染，包括霧態(tài)油、液態(tài)油和氣態(tài)油。具體來說，測試分為以下兩部分：

1. ISO 8573第五部分：規(guī)定了氣態(tài)油的測試標(biāo)準(zhǔn)。這部分測試旨在檢測壓縮空氣中以氣態(tài)形式存在的油分。

2. ISO 8573第二部分：規(guī)定了霧態(tài)油和液態(tài)油的測試標(biāo)準(zhǔn)，并允許通過部分流量（B2）或全流量（B1）兩種方法進(jìn)行測試。

三、測試方法的區(qū)別

雖然部分流量（B2）測試法和全流量（B1）測試法都符合ISO 8573標(biāo)準(zhǔn)的要求，但它們?cè)跈z測范圍和嚴(yán)格程度上存在顯著差異：

• 部分流量（B2）測試法：僅檢測中心氣流，因此只能識(shí)別霧態(tài)油，而無法檢測到沿管壁流動(dòng)的液態(tài)油。這種方法相對(duì)簡便，但可能遺漏部分油污染。

• 全流量（B1）測試法：檢測全部氣流，能夠同時(shí)檢測到霧態(tài)油和液態(tài)油。這種方法更為嚴(yán)格，能夠確保壓縮空氣的全面純凈。

四、薩西的CLASS 0無油認(rèn)證

作為行業(yè)，薩西選擇了更為嚴(yán)格的全流量（B1）測試法，并通過了的TüV（Technischer überwachungsverein）測試機(jī)構(gòu)在廣泛溫度和壓力范圍內(nèi)的全面檢測。結(jié)果顯示，在輸出的氣流中未發(fā)現(xiàn)任何油的痕跡。因此，薩西不僅成功獲得了CLASS 0無油認(rèn)證，還超越了ISO 8573-1 CLASS 0標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格要求。

CLASS 0無油認(rèn)證是空氣壓縮機(jī)領(lǐng)域的一項(xiàng)高標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，它要求空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中不產(chǎn)生任何油污染。通過嚴(yán)格的測試和檢測，確保壓縮空氣的純凈度達(dá)到更別。薩西作為行業(yè)領(lǐng)軍者，在這一領(lǐng)域樹立了標(biāo)桿。