隨著全球汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車(chē)制造領(lǐng)域也在接受著不斷革新。傳統(tǒng)的汽車(chē)制造行業(yè)因?yàn)樾录夹g(shù)的演變和新市場(chǎng)的需求，正在向電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)變。新能源汽車(chē)的興起也帶來(lái)整車(chē)制造的新趨勢(shì)和新挑戰(zhàn)。

在汽車(chē)的整車(chē)制造過(guò)程中，壓縮空氣被用于制造過(guò)程的各個(gè)步驟，從噴漆、清潔到焊接、裝配，不僅提高了工人在操作過(guò)程中的安全性，也大大提升了工廠(chǎng)的生產(chǎn)效率。

而在新能源汽車(chē)的制造環(huán)節(jié)里，可持續(xù)電池的生產(chǎn)和裝備則更離不開(kāi)空壓機(jī)。

新能源汽車(chē)的整車(chē)制造對(duì)壓縮空氣的質(zhì)量和可靠性的要求相當(dāng)嚴(yán)格。

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潔凈、無(wú)油的壓縮空氣

如噴漆過(guò)程就需要非常優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣。為達(dá)到我們常說(shuō)的汽車(chē)表面的鏡面漆效果，必須使用清潔、干燥、無(wú)油的壓縮空氣。含有污染物的壓縮空氣將造成最終車(chē)身表面油漆的紋理或更加糟糕，引起生產(chǎn)線(xiàn)報(bào)警甚至返工。因此而來(lái)的耗損給生產(chǎn)商造成負(fù)擔(dān)。

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連續(xù)、不間斷的壓縮空氣

在清潔、打磨、噴涂等精加工生產(chǎn)工序中，需要高水平和連續(xù)性壓縮空氣。這需要根據(jù)使用情況配置相應(yīng)壓力的空壓機(jī)設(shè)備。氣壓必須與設(shè)備規(guī)格相匹配，以保持一切以理想性能運(yùn)行。

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穩(wěn)定、節(jié)能的壓縮空氣